De kilometerheffing start in 2011 en geldt dan eerst voor vrachtauto's.

Maar de bedrijven waarvoor die vrachtauto's rijden zullen de heffing moeiteloos betalen, waardoor de vrachtauto's onveranderd in de op dat moment onafzienbare files blijven staan.

En de mensen zullen zeggen: zie je wel, die kilometerheffing helpt geen bal!
(Wilde eerst het nu zo gangbare 'geen reet' schrijven, maar schrok terug voor dit populisme.)

Pas in 2012 volgen, gefaseerd, de personenauto's en worden de files wellicht iets minder lang.

Als ik minister van verkeer was - en het is een raadsel waarom ze me nooit hebben gevraagd - zou ik de vrachtauto's als laatste categorie belasten.